La Mitteleuropa ed il Friuli in particolare, sono al centro di tutte le principali direttrici, sia quelle via terra che via mare. Un ruolo fondamentale è quello di hub portuale – composta, nel nostro caso da Trieste, Capodistria e Fiume – nel quale l’intermodalità sarà indispensabile, seppure sia di importanza centrale anche la ferrovia. Ma quali barriere impediscono lo sviluppo del massimo potenziale dell’area?
Il corridoio paneuropeo n. 5 è una vera e propria aorta dei flussi vitali del sud dell’Europa, rappresenta anche l’effettiva strategia di sviluppo di aree emarginate, e talvolta instabili, del nostro continente. Saprà interfacciarmi con l’evoluzione delle nuove macro-regioni?
La Mitteleuropa ed il Friuli in particolare, sono al centro di tutte le principali direttrici, sia quelle via terra che via mare. Un ruolo fondamentale è quello di hub portuale – composta, nel nostro caso da Trieste, Capodistria e Fiume – nel quale l’intermodalità sarà indispensabile, seppure sia di importanza centrale anche la ferrovia. Ma quali barriere impediscono lo sviluppo del massimo potenziale dell’area?
Il corridoio paneuropeo n. 5 è una vera e propria aorta dei flussi vitali del sud dell’Europa, rappresenta anche l’effettiva strategia di sviluppo di aree emarginate, e talvolta instabili, del nostro continente. Saprà interfacciarmi con l’evoluzione delle nuove macro-regioni?
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